Китай создал самолет-призрак: J-50 летает без пилота и управляет БПЛА

Перспективный китайский боевой самолет нового поколения J-50 будет оснащен системами автономного пилотирования, сможет выполнять полет даже при потере летчиком сознания и действовать вместе с беспилотниками, сообщает South China Morning Post. J-50 и J-36 рассматриваются как ответ на проект истребителя шестого поколения F-47 американской корпорации Boeing.

В работе над J-50 принимает участие Шэньянский институт проектирования авиационной техники. Главный конструктор систем управления полетом Чжан Дун отметил, что программы создания китайских стелс-истребителей нового поколения переживают качественную трансформацию — от способности просто совершать полет к способности одерживать победу в бою.

Институт входит в состав государственной корпорации AVIC, курирующей большую часть научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в авиационной отрасли КНР. Дочернее предприятие Chengdu Aircraft Industry Group разрабатывает истребитель J-36.

В 2025 году профильное издание The War Zone, изучив спутниковые снимки, сделало вывод, что Chengdu J-36 и Shenyang J-50 базировались на экспериментальном военном аэродроме близ озера Лобнор. Это указывало на параллельную реализацию обеих программ китайскими военными.

Возможность J-50 действовать без пилота и управлять группой БПЛА делает его одним из наиболее амбициозных проектов в мировой боевой авиации. О сроках принятия на вооружение не сообщается.

США ускорили разработку F-47 после сообщений о первых испытательных полетах китайских прототипов. В сентябре 2026 года Пентагон заявил, что F-47 совершит первый полет не позднее 2028 года, тогда как Китай может опередить американскую программу.